Neue F5J Wettbewerbsmaschine Taser mit Vierklappenflügel! Der Elektroschocker :)

Und da ja alle immer wollen, was gerade nicht vorhanden ist, sprich vom Elektroschocker einen Segelvariante, und die Aestheten eine Vollcarbon-Version, haben wir dies PCM "eingespiesen" und sie haben prompt reagiert.

Die ersten Taser-Elektro-Vollcarbon eingetroffen. Die Segelversion (Nase vom Xtend, Heckrohr vom Carbonlite und Leitwerk vom Taser ...) kommt Anfang März. Für Puristen wie mich! :) Ein Hochleistungs-Vollcarbon-Ultraleicht-4-Klappenflügel-Floater mit dem Penetrationspotential eines DLG! Darauf habe ich Jahre gewartet ... :)

Rumpf: CFK, Rumpfrohr mit hochmodularer Kohle, Kohlesandwichrumpf (Kohle mit Balsastützstoff)
Tragfläche: Schale aus Balsa-Sandwich mit Glasgewebe und Verstärkung aus Kohle-Rovings, CFK-Rovings als Holmgurte / glasbeplanktes Balsa als Holmstege, Vierklappenflügel!

Leitwerk: Schale aus Balsa-Sandwich und Kohle-Vlies

Vorfertigungsgrad: Querruder und Wölbklappen sind ausgeschnitten und mit Elastic flaps angeschlagen, Spaltabdeckung des Querruderspalts mit Klebeband, Tragflächenverschraubung und Steckung des 2-teiligen Flügels vorgefertigt, Rumpfvorder- und -hinterteil zusammengeklebt, Öffnungen ausgeschnitten, Kleinteile (Servobrett, Schubstangen, Hebel, etc.) sind im Bausatz inbegriffen, GFK-Leitwerk komplett vorgefertigt mit Ausnahme von: Ankleben des Ruder-Hebels, Ansteuerung mit Kevlarseil, eine Bauanleitung liegt bei